2010年11月19日17時(shí)58分，被譽(yù)為“神州第一梁”的崇啟大橋首節(jié)185米鋼箱梁吊裝成功。據(jù)了解，去年9月份，舞鋼完成了23600噸崇啟大橋的供貨合同，全部用于制造該大橋的鋼箱梁。

崇啟大橋是我國東部沿海地區(qū)與中西部地區(qū)通往上海的又一便捷通道，全長約52公里，其跨度和聯(lián)長為國內(nèi)同類橋型第一。超長的跨度，對(duì)橋梁鋼板的強(qiáng)度、韌性、焊接性等提出了嚴(yán)格要求。鑒于舞鋼橋梁板在品種、質(zhì)量及業(yè)績上的突出表現(xiàn)，建設(shè)單位決定制造鋼箱梁用鋼板全部由舞鋼供貨。

多年來，舞鋼一直致力于橋梁工程用寬厚板的研究、開發(fā)和應(yīng)用，相繼開發(fā)多種規(guī)格的橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在橫跨長江的20多座鋼結(jié)構(gòu)橋梁中就有10余座大量使用了舞鋼鋼板。主跨長度世界第三的潤揚(yáng)長江公路大橋鋼箱梁使用舞鋼鋼板12000噸;榮獲2005年度詹天佑土木工程大獎(jiǎng)的宜昌長江公路大橋，使用舞鋼鋼板7000多噸;創(chuàng)造世界四項(xiàng)紀(jì)錄的世界第一跨徑斜拉橋蘇通長江大橋共使用舞鋼鋼板31000噸。